Peugeot HR1 – Mondial de l’auto 2010
Après SR1 et EX1, c’est maintenant Peugeot HR1 qui est le 3ème concept-car nommé par 2 lettres et le chiffre 1. Il s’agit d’un petit véhicule urbain qui mixe les genres (citadine, coupé, SUV…).
Après SR1 et EX1, c’est maintenant Peugeot HR1 qui est le 3ème concept-car nommé par 2 lettres et le chiffre 1. Il s’agit d’un petit véhicule urbain qui mixe les genres (citadine, coupé, SUV…).
Le concept car Peugeot EX1, 100% électrique, bat 3 records mondiaux d’accélération et en inscrit 3 nouveaux sur le circuit mythique de Montlhéry, là même où la 404 Diesel avait battu plusieurs records d’endurance en 1965. Pour cette performance, le concept car était piloté par l’aventurier et explorateur français Nicolas Vanier.
Voila donc la surprise qui avait été annoncée il y a quelques jours, par un message mystérieux : Le concept Peugeot EX1, un roadster biplace 100 % électrique avec un style futuriste et une architecture originale. Il a été conçu pour offrir des sensations de conduite intenses et célébrer les 200 ans de la Marque.
Pour se nouveau rendez vous avec le public, Peugeot présente un nouveau concept-car : 5 by Peugeot. Sous ce nom se cache le positionnement dans la gamme du futur véhicule de série qu’il va devenir. Après SR1, également présent sur le salon Peugeot continu de dévoiler pour ses 200 ans sont nouvel univers visuel, et sa nouvelle identité.
En se début d’année Peugeot nous dévoile un nouveau concept-car, le Peugeot SR1. Il permet de découvrir les tendances de style des modèles futurs. Ce concept-car incarne le nouvel univers de Peugeot, à l’image du nouveau Lion apposé sur sa carrosserie.
Peugeot a ouvert les pré-réservations de iOn, sa voiture 100 % électrique. La Marque a déjà signé des lettres d’intention avec neuf entreprises et administrations pour des projets d’auto-partage et de grandes flottes en Europe.
A l’occasion du salon du deux-roues de Milan, Peugeot présente un nouveau concept de scooter : l’HYbrid3 Evolution. Pratique et sécurisant grâce à ses trois roues motrices, performant (36 kW / 49 ch), il offre une polyvalence inédite et émet seulement 48 g/km de CO2 en cycle normalisé voire zéro en mode électrique
Après le succès de la présentation de BB1 au salon de Francfort, Peugeot a emmené son nouveau projet de mobilité urbaine à la rencontre des parisiens et de ses fans. Les anglais accueilleront ensuite BB1 à Covent Garden les 7 et 8 novembre.
Après iOn, c’est donc le concept-car Peugeot BB1 qui fait son apparition. C’est de nouveau un modèle 100% électrique, il est est équipé d’ensembles moteurs-roues à l’arrière. Cette implantation permet de maximiser le volume intérieur, et donc d’accueillir quatre personnes malgré ses petites dimensions (2,50 m de longueur). Inspiré de la réglementation des quadricycles, la puissance totale délivrée ne dépasse pas les 15 kW (20 ch), soit 7,5 kW par moteur.
Peugeot vient de dévoiler un nouveau concept-car qui sera présent au salon de Francfort. Il s’agit de Peugeot iOn, un véhicule 100% électrique qui sera commercialisé fin 2010. Ce nom ne nous est pas inconnu puisqu’un autre concept lancé en 1994 l’utilisait déjà, mais cette fois, iOn ne restera pas un simple concept-car.